JYQD_YL02D Motorcontroller met PWM-snelheidsregulerende lineaire remreversiefunctie

JYQD_YL02D Motorcontroller met PWM-snelheidsregeling, lineaire rem- en achteruitgang

Toepassingsgebieden:

1. Mobiliteitsoplossingen

• Elektrische voertuigen met afstandsbediening

• met een vermogen van niet meer dan 50 kW- Ik weet het niet.

2Gezondheidszorg en toegankelijkheid

• Afstandsbediende rolstoelen

• Medische robotica

- Ik weet het niet.

3Entertainment & Industrial

• Vermaakwagens 

• Robotica 

- Ik weet het niet.

Gebruiksrichtlijnen:

1Verificatie van motorcompatibiliteit
- Spannings- en stroomparameters:
Zorg ervoor dat de motorspecificaties binnen het nominale bereik van het stuurbord liggen om overbelasting of schade te voorkomen.

- Hall sensor vereiste:
Niet-Hall- of andere hoekmotoren worden niet ondersteund.


2. Bremsysteem werking
- Reactieve remfunctie:

- Het omzet kinetische energie in elektrische energie tijdens het remmen voor energieherwinning.

- Critische waarschuwing: test de remfunctie niet met een gereguleerde voeding om schade te voorkomen.


3. Power & Control Interface
- 5V-uitvoerpoort:
Voorziet in een stroom van maximaal 300 mA voor microcontroller (MCU) besturingstoepassingen.

- Isolatie en warmteafvoer:
Zorg voor een goede isolatie en warmtebeheer van vermogenselementen tijdens de werking.


4. Veiligheidsstartfunctie
- Beschrijving van de functie:
De snelheidsregeling blijft vergrendeld na het inschakelen tot de reset.

- Ontgrendelingsmethoden:
- Snelheidscontrole: nul.
- Activeren van de remfunctie.

Schema van het stuurbord

Bedradingsdiagram:

1. Control Port (links-hand side), 2.0mm Pitch
5VDe besturingsplatform geeft intern 5 V uit en kan een externe stroom van minder dan 300 mA leveren.
2EL hoe hoger de remspanning, hoe groter de remkracht (van 0 tot 100%).
2MDe pulsfrequentie is evenredig aan de rotatiesnelheid van de motor (de pulsverhouding is gerelateerd aan de motor).
2Z/FHet heeft een harde schakelaar, maar als je het verbindt met 5V of als je het laat drijven, draait het in één richting.terwijl het verbinden met GND maakt het draaien in de andere richting.
2VRDe snelheidsregeling is gebaseerd op een analoge spanning van 0 V tot 5 V (0 tot 2,5 V), met een lineaire snelheidsregeling van laag tot hoog.het moet hetzelfde terrein delen als het bestuurdersbord.
GND De interne bodem van het controlebord.

2. Hall Port (links-hand side), 2.0mm Pitch
GND- Negatieve pool van de Hall stroomvoorziening
2Hc- Een van de motor Hall signalen
2Hb- Een van de motor Hall signalen
2 ha- Een van de motor Hall signalen
5V- Positieve pool van de Hall stroomvoorziening

3. Power Port (links)
- Ik weet het niet.️ Negatieve pool van de gelijkstroomtoevoer
MAEen van de driefasige motordraadjes
MBEen van de driefasige motordraadjes
MCEen van de driefasige motordraadjes

4. Control Port (rechts-hand side), 2.0mm Pitch
GND De interne bodem van het controlebord.
1VRDe snelheidsregeling is gebaseerd op een analoge spanning van 0 V tot 5 V (0 tot 2,5 V), met een lineaire snelheidsregeling van laag tot hoog.het moet hetzelfde terrein delen als het bestuurdersbord.
1Z/FHet heeft een harde schakelaar, maar als je het verbindt met 5V of als je het laat drijven, draait het in één richting.terwijl het verbinden met GND maakt het draaien in de andere richting.
1MDe pulsfrequentie is evenredig aan de rotatiesnelheid van de motor (de pulsverhouding is gerelateerd aan de motor).
1EL hoe hoger de remspanning, hoe groter de remkracht (van 0 tot 100%).
5VDe besturingsplatform geeft intern 5 V uit en kan een externe stroom van minder dan 300 mA leveren.

5. Hall Port (rechts-hand side), 2.0mm Pitch
5V- Positieve pool van de Hall stroomvoorziening
1 ha- Een van de motor Hall signalen
1Hb- Een van de motor Hall signalen
1Hc- Een van de motor Hall signalen
GND- Negatieve pool van de Hall stroomvoorziening

6. Power Port (rechts)
P+De positieve pool van de gelijkstroomtoevoer
1MCEen van de driefasige motordraadjes
1 MBEen van de driefasige motordraadjes
1 MAEen van de driefasige motordraadjes

3Let op dat de motorleidingen niet te lang mogen zijn.
 

4Bij het werken met continue grote stromen dienen warmteafvoerproblemen te worden opgemerkt.

Dimensionele tekening: