JUYI pwm 3-fase borstelloze dc gebalanceerde dual motor controller bestuurder snelheidscontrole fabriek

Toelichting op de aanvraag:

1. Motorcompatibiliteit: Zorg ervoor dat de spannings- en vermogensparameters van de motor de in dit stuurbord vermelde limieten niet overschrijden.
2. Motortype: Deze driver is ontworpen voor driefasige borstelloze gelijkstroommotoren met Hall-sensoren.

   
   

   DC-motoren zijn rechtstreeks compatibel.120 graden Hall elektrische hoekkan worden gebruikt.
3. Bremsfunctie: De JYQD_YL02D is voorzien van regeneratief remmen, dat tijdens het vertragen energie genereert.

   
   

   Doe het.Nietde remfunctie gebruiken bij het testen met een geregelde voedingsbron om schade te voorkomen.
4. 5V-uitgangspoort: De 5V-uitgang op het stuurbord kan tot300 mAvan stroom voor de microcontrollerbesturing.
5. Warmteafvoer en isolatie: Zorg voor een goede isolatie en warmteafvoer van de krachtcomponenten op het stuurbord tijdens de installatie.
6. Veiligheidsstarten: Na het inschakelen wordt de toerentalregelaar uitgeschakeld tot de snelheidsregelaar opnieuw is ingesteld.

   of de remfunctie activeren.

Schema van het stuurbord

Bedradingsdiagram

1Beheerspoorten (links, 2,0 mm pitch)

• 5V: Interne 5V-uitgang van het bedieningspaneel, die kan voorzien van:< 300 mAstroom.
• 2ELVermogen van het voertuig om te remmen:0-5V. hogere spanning (0-100%) stijgt

remkracht bij constante snelheid.

• 2MDe frequentie van de puls is evenredig met de snelheid van de motor (de puls ratio is afhankelijk van de motor specificaties).
• 2Z/FVoor-/achterste bedieningspoort.5Vof laten drijven voor een voorwaarts draaien; aansluiten opGNDvoor omgekeerde rotatie.
• 2VR: snelheidsregelaarspoort: analoge snelheidsregeling0V-5V(effectief bereik0-2,5 VDe snelheidsregeling van het voertuig is gebaseerd op de snelheidsregeling van de motor.

PWM-snelheidsregeling vereist een gemeenschappelijk standpunt met het bestuurdersbord.

• GND: Interne bodem van het controlebord.

2. Hall sensor poorten (links, 2,0 mm pitch)

• GNDHall sensor stroom negatief.
• 2HcEen van de motor Hall sensor signalen.
• 2HbEen van de motor Hall sensor signalen.
• 2 haEen van de motor Hall sensor signalen.
• 5VHall sensor stroom positief.

3. Power ports (links)

• - Ik weet het niet.DC-toevoer negatief.
• MAEén van de motor driefasedraden.
• MBEén van de motor driefasedraden.
• MCEén van de motor driefasedraden.

4Beheerspoorten (rechtside, 2,0 mm pitch)

• GND: Interne bodem van het controlebord.
• 1VR: snelheidsregeling, analoge snelheidsregeling (0V-5V, effectief bereik 0-2,5V), lineaire snelheidsregeling van laag naar hoog.

Voor de externe snelheidsregeling met PWM is een gemeenschappelijk standpunt met het stuurbord vereist.

• 1Z/FVoor-/achterste bedieningspoort.5Vof laten drijven voor een voorwaarts draaien; aansluiten opGNDvoor

omgekeerde rotatie.

• 1MDe frequentie van de puls is evenredig met de snelheid van de motor (de puls ratio is afhankelijk van de motor specificaties).
• 1ELVermogen van het voertuig om te remmen:0-5V. Hoger spanning (0-100%)

verhoogt de remkracht bij constante snelheid.

• 5V: Interne 5V-uitgang van het bedieningspaneel, die kan voorzien van:< 300 mAstroom.

5. Hall sensor poorten (rechtside, 2,0 mm pitch)

• 5VHall sensor stroom positief.
• 1 haEen van de motor Hall sensor signalen.
• 1HbEen van de motor Hall sensor signalen.
• 1HcEen van de motor Hall sensor signalen.
• GNDHall sensor stroom negatief.

6. Krachtpoorten (rechts)

• P+Gelijkstroomvoorziening positief.
• 1MCEén van de motor driefasedraden.
• 1 MBEén van de motor driefasedraden.
• 1 MAEén van de motor driefasedraden.

Vermelding:

1.Motordraadlengte: Vermijd overmatige lengte van motorleidingen, omdat lange kabels signalen verstoren.

2.Warmteafvoer: Zorg voor een goede warmteafvoer tijdens continue werking met hoge stroom.